刹车片摩擦系数高低对制动的影响：刹车片是消耗品，关乎生命，了解其参数与相关性能的关系，和常见问题的原因对维修和预防刹车片损坏有很大的帮助。刹车片摩擦系数过高或过低都会影响汽车的刹车性能。尤其是汽车在高速行驶中需紧急制动时，摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏，而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象，进而造成车辆...

　　刹车片摩擦系数高低对制动的影响：刹车片是消耗品，关乎生命，了解其参数与相关性能的关系，和常见问题的原因对维修和预防刹车片损坏有很大的帮助。
刹车片摩擦系数过高或过低都会影响汽车的刹车性能。尤其是汽车在高速行驶中需紧急制动时，摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏，而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象，进而造成车辆甩尾和打滑，对行车安全构成严重威胁。
按照国家标准，制动摩擦片的适宜工作温度为100～350℃。但许多劣质制动摩擦片在温度达到250℃时，其摩擦系数就会急剧下降，而此时制动就会完全失灵。一般来说，按照SAE标准，制动摩擦片生产厂商都会选用FF级额定系数，即摩擦额定系数为0.35～0.45。